mes modif. pour mon pocket

Mini moto de course avec moteur essence.
Mono Cylindre à refroidissement à air.
cylindrée 49cc
Vitesse > 60KM/heure.
Réservoir de carburant 1 litre, pour un distance 60KM .
Pneu arrière 11"(27,94cm) .
Pneu avant 9"(22,86cm) .
Frein à disque avant et frein à disque arrière.
avec chaînes de transmission.
échapement de luxe .
filtre a ait type K&N
et puis j'ai mis un pot ninja qui m'a couté 75 euros
un compteur de velo : 15 euros
et je vien de commander un pignon de 7 dents ( origine 6 dents)
et une couronne de 65 dents ( origine 68 dents).
voila c tout pour le moment

é c can que tu tachète ton clapé carbone car jsui en train de le mètre é ma pocket va tracé ..................

bienvenue a toi vicdesign ( victor)
pour le clapet, je vais attendre, j'en mettrai un en meme temps que le carbu et la pipe de 15.

Avec les clapets tu gagnes pas vraiment de puissance c'est plus pour ne pas avoir de perturbations à hauts régimes parce que les clapets d'origine sont de vrais daubes c'est plus pour fiabiliser le moteur.
Tu gagnes quand même en reprise et un peu de pêche mais c'est pas avec ça que tu vas réellement avancer vaut mieux changer de pot.
Sinon si tu veux vraiment gagner faut mettre une boite à clapets 4 lamelles mais c'est encore super cher environ 100 euros.

ouais c claire c ce que je disais a vicdesign sur msn, et c pour ca que je n'en mettrais pas avant d'avoir une pipe et un carbu car pour moi tout ca va ensemble ! lol
mais moi pour le moment j'ai pas de probleme avec ceux d'origine, elle est bien a haut regime

modif du mien :

pot ninja
cale d'avance
clapet fibre
carbu 15.5
filtre air de compet

seulement pas de compteur donc

mais j'ai quand meme senti une difference

edit: achat d'un compteur aujourd'hui

et bien si tu as réussi a bien regler ton carbu, ca doit bien marcher, y a un gars de chez moi qui a monté un de 15 SHA et il marchait mieu avec l'origine, lol . mais le mieu si tu veux une machine qua marche bien faut mieu acheter tout de suite un liquide car moi ma 49 CC coutais deja le double avec les pieces, et ca allais continuer. bref tout ca pour dire que j'ai commendé mon liquide hier pour 489 euros port compris et qu'un 49 CC coute deja environ 220 euros ttc plus les pieces , on arrive vite au prix du liquide sauf que le liquide marche nettement mieu qu'un pocket 49 CC meme si il a pas mal de pieces.

moi j'attend d'avoir une meilleur maitrise pour acheter un liquid car vois tu je suis assez "precieux " et j'aime aps quand le materiel se deglingue, donc ca me ferait mal au coeur d'acheter un liquid et de me viander avec

lol c claire et pour ca je vais mettre des roues de skate sur les coté pour faire comme des sliders. mais tu te fait vite " chier" avec un 49 CC car une fois que tu maitrise a peu pres et que tu touche les genous, t'as envie de passer a la vitesse superieur meme si par chez moi y en a pas trop pour faire concurrence c po grave je sais que je vais m'éclater, et quand je me ferai " chier" encore et bien je la préparerai ! lol
bye

ca veut dire quoi qu'il y a personne pour faire concurrence

lol mais ca veux dire que par chez moi il n'y a presque pasd de pocket liquide

c'est pas la pocket qui fait le pilote, enfin vu la difference de puissance, suffit d'une ligne droite pour prendre une bonne avance

ouais mais je ferai pas la courses avec de pocket 49 CC pas du jeu, mais j'ai envie de voir ce que ca a dans le ventre

tu devrer la maitre en image mes daprer se que jais lu elle doit etre bien.