pour moi soit tu met un kit haute compression, soit tu met un cylindre d'origine ( avec piston biensur) mais attention carsi tu met un kit haute compression il faut mieu changer le vilo pour en mettre un renforcé( mieu équilibré) et pour le cylindre piston d'origine c meme pas la peine d'essayer de le retravailler car il n'y a pas assez de matiere ( entre 0.5 et 1 cm) pour un 49 cc mais pour un 47 cc je sais pas, a mon avis y a un peu plus de matiere. donc a toi de voir